新能源汽车市场的竞争愈发激烈，从价格战到配置战，再到智能化的较量，各大厂商都在试图突破重重障碍，脱颖而出。未来竞争的走向如何呢？我认为，可能会转向越级竞争，只有提供超越级别的用户体验，才能真正打动消费者的心。那么，何为越级？其实很简单，例如传统燃油车中，B级车的价格接近A级车，这就是越级；在电动汽车领域，10万元级别的产品提供20万元级别的智能体验，同样也是越级。越级的本质，就是错位竞争，提升性价比。

在4月份开启预售的新车型中，宝骏享境便展现了20万元级别的越级智能体验。该车于4月7日开始预售，预售价定在13.28万至15.58万之间，确实值得期待。

宝骏享境的越级体验主要表现在智能座舱和智能驾驶技术上，其搭载的灵眸智驾进阶版和灵语智能座舱技术亮点颇多，结合其预售价来看，竞争力相当强劲。

让我们先来探讨灵语智能座舱。对于智能汽车而言，AI大模型的应用已不稀奇，但宝骏享境搭载的灵玑AI大模型与DeepSeek深度整合，使得AI语音助手具备了思考和学习的能力，能够不断进化，常用常新，使用体验越来越好。此外，它还能精准识别多种方言，即便不会普通话，使用方言也能无障碍操作AI语音助手。

新车的车载系统采用了全新的UI界面，提供了沉浸式的交互体验，并行业首发了“灵犀岛”功能，重要信息如导航、语音、电话、充放电等都会在“灵犀岛”上直观显示。车载系统的桌面支持自定义布局，常用应用可直接拖拽至主页，进一步增强了系统的交互性。

值得一提的是，新车系统经过优化，APP启动速度提升了9%-21%，开机速度提升了2.5倍，资源使用率降低了40%，稳定性提升了85%，使得车机系统运行流畅无卡顿，反应更加迅速。

再来看灵眸智驾进阶版。在硬件方面，宝骏享境配备了高通SA8650辅助驾驶芯片（算力高达200 TOPS），采用了一体化端到端大模型，并配备了双目立体摄像头、毫米波雷达、超声波雷达等多种传感器，实现了城市领航辅助、高速领航辅助、全速域前后向AEB以及代客泊车等多项功能，与二三十万元的车型相比，宝骏享境同样毫不逊色。

作为对比，宝骏享境支持漫游泊车、云端地图等功能，而价格更高的特斯拉Model Y却缺少这些功能，因此，宝骏享境确实提供了20万元级别的越级智能体验。

代客泊车功能的使用场景非常广泛，无论是地上还是地下停车场都适用，并且具备记忆功能，一旦停过一次，后续停车将更加轻松。在时间紧迫的情况下，可以提前下车，使用代客泊车功能让车辆自动寻找车位，或者通过手机APP预先选择车位，让车辆自动停入。如果选定的车位被占用，漫游泊车功能会自动寻找并停入周边的空车位，大大节省了停车时间，提高了停车效率。

再来看看百万级全速域AEB功能，许多车型的AEB功能在时速达到60km/h时就会失效，而宝骏享境对静止车辆可以实现最高120km/h的刹停，对动态车辆则能达到最高130km/h的刹停速度。在倒车时，若车后有障碍物或行人，AEB也会提供相应的保护。

通过分析宝骏享境的灵眸智驾进阶版和灵语智能座舱系统，不难发现，尽管价格不高，但这款车在智能座舱和智能驾驶方面却表现出越级的水准，说它具备20万元级别的越级智能体验，是完全合理的。